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Mit Kenntnis der thermischen Zeitkonstante ist eine Klassifizierung der Lastspiele nach "langen" und "kurzen" Lastspielen möglich, wie sie bereits bei der Auslegung der Einspeisungen angewendet wurde: Das für die Auslegung relevante Lastspiel ergibt sich im Gegensatz zur Auslegung der Einspeisung jedoch aus der Bremsleistung, die im Zwischenkreis anfällt und nicht aus der Einspeiseleistung.

Ein "kurzes Lastspiel" ist dann gegeben, wenn die Dauer des Lastspiels kleiner als ein Zehntel der thermischen Zeitkonstante des Bremswiderstandes ist.

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T Dann tritt innerhalb eines Lastabschnittes keine wesentliche Temperaturänderung des Bremswiderstandes ein und man kann von einer mittleren Belastung bzw. Die tatsächlich erreichte Maximaltemperatur des Bremswiderstandes weicht nur unwesentlich von der mittleren Temperatur ab.

Die Auslegung erfolgt über die mittlere Leistung P Die Bedingungen für "kurze Lastspiele" sind nicht in allen Anwendungsfällen gegeben.

Eigentlich ist bei diesen hervorragenden Quellen kein eigenes, weiteres Skript mehr nötig.

Bei meinen Schülern enstand jedoch der Wunsch nach einem an den Unterricht angelehnten, Skript.

Diese Seite enthält nicht meinen Unterrichtsgang, jedoch viele im Unterricht verwendete Beispiele. bei Conrad, csd-electronics, Pollin, Reichelt, Segor und Watterott erhältlich.

Im Unterricht verwende ich sehr gerne Teile (Sensoren, Servos, Arduino-Shields) aus den Sortimenten von Sparkfun und Parallax, welche in Deutschland günstig bei Elmicro erhältlich sind. Die Fotos/Grafiken enstammen den zitierten Datenblättern oder wurden selbst fotografiert oder mit fritzing erstellt oder enthalten Quellenangaben. Diese Seite steht unter der benutzt, um über ihn eine Nachricht auszugeben.

Erforderlich sind deshalb auch Auslegungsrichtlinien für "lange Lastspiele".

"Lange Lastspiele" sind definiert durch: T Bei diesen Lastspielen erwärmt sich der Bremswiderstand innerhalb des Lastspiels temporär auf eine Temperatur, die deutlich über der mittleren Temperatur liegt.

Die anfallende Bremsenergie bewirkt dann eine unzulässige Erhöhung der Zwischenkreisspannung und damit die Abschaltung des gesamten Antriebsverbandes.

Um den Bremswiderstand für "lange Lastspiele" auszuwählen, zerlegt man das Lastspiel in kurze Einzellastspiele, für die jeweils wieder die Bedingung T Bei der Auswahl der Einzellastspiele innerhalb des gesamten Lastspiels ist ein gewisses Augenmaß erforderlich.

Ist eine eindeutige Identifikation des prägenden Einzellastspiels nicht möglich, definiert man einen Zeitabschnitt mit einer maximalen Länge von 0,1T, verschiebt diesen Zeitabschnitt in kleinen Schritten über das Lastspiel und berechnet für jede Lage des Zeitabschnitts die mittlere Leistung.

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